|
18.03—20.03
|
|
Славюч
(UA) —
Смолян
(BG) |
нарязан дървен материал
|
22 T
|
37 m ³ |
|
|
~ 1 585 km, тента
|
|
|
|
|
18.03—25.03
|
|
Гоце Делчев
(BG) —
Дубно
(UA) |
камък на палети
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 419 km, тента
|
3 230 EUR брой., на разтоварване
|
|
|
|
24.03
|
|
Шумен
(BG) —
Калиновка
(UA) |
бойлери
|
12,5 T
|
120 m ³ |
|
|
тента, заден, само carrier
|
|
|
|
|
|
|
24.03
|
|
Шумен
(BG) —
Чайки
(UA) |
бойлери
|
12,5 T
|
120 m ³ |
|
|
тента, заден, само carrier
|
|
|
|
|
18.03—20.03
|
|
Костопил
(UA) —
Шумен
(BG) |
потребителски стоки
|
23 T
|
|
|
|
~ 1 051 km, тента, страна
|
1 050 EUR брой., на разтоварване
|
|
|
|
18.03—25.03
|
|
Гоце Делчев
(BG) —
Дубно
(UA) |
камък на палети
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 419 km, тента
|
брой., на разтоварване
|
|
|
|
18.03—20.03
|
|
Хасково
(BG) —
Ровно
(UA) |
слънчеви панели
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 203 km, тента
|
|
|
|
|
18.03
|
|
Пазарджик
(BG) —
Переяслав
(UA) |
елементи
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 422 km, тента
|
|
|
|
|
18.03—20.03
|
|
Довбиш
(UA) —
Варна
(BG) |
дървен материал
|
23 T
|
30 m ³ |
|
|
~ 1 081 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
1 100 EUR, на разтоварване
|
|
|
|
21.03—22.03
|
|
Никопол
(UA) —
Пловдив
(BG) |
метални изделия
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 362 km, тента
|
1 600 EUR брой., при товарене
|
|
|
|
18.03—20.03
|
|
Девня
(BG) —
Песковка
(UA) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
86 m ³ |
|
|
~ 1 177 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
18.03
|
|
(UA) —
Варна
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 206 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
23.03—25.03
|
|
Одеса
(UA) —
Шумен
(BG) |
стреч фолио
|
20 T
|
|
|
|
тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
23.03—25.03
|
|
Хмелницки
(UA) —
Шумен
(BG) |
стреч фолио
|
20 T
|
|
|
|
тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
18.03
|
|
Девня
(BG) —
Песковка
(UA) |
сода в торби
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 177 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|