|
09.04—16.04
|
|
Перник
(BG) —
Днепро
(UA) |
метали
|
23 T
|
86 m ³ |
|
|
~ 1 421 km, тента
|
|
|
|
|
08.04—16.04
|
|
Тартак
(UA) —
Шумен
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
86 m ³ |
|
|
~ 811 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
08.04—10.04
|
|
Девня
(BG) —
Днепро
(UA) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
86 m ³ |
|
|
~ 1 136 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
|
|
08.04—16.04
|
|
Тартак
(UA) —
София
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
120 m ³ |
|
|
~ 1 007 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
08.04—14.04
|
|
Била Церква
(UA) —
Добрич
(BG) |
кантирана дъска
|
23,1 T
|
31 m ³ |
|
|
~ 912 km, тента, ОФОРМЛЕННЯ: на місці, стаи предприятието, само carrier
|
1 300 EUR брой., на разтоварване
|
|
|
|
08.04—14.04
|
|
Била Церква
(UA) —
Добрич
(BG) |
кантирана дъска
|
23 T
|
31 m ³ |
|
|
~ 912 km, тента, ОФОРМЛЕННЯ: на місці, стаи предприятието, само carrier
|
1 300 EUR брой., на разтоварване
|
|
|
|
11.04
|
|
Черкассы
(UA) —
Дулово
(BG) |
зърно в чували
|
22 T
|
|
|
|
~ 881 km, тента
|
|
|
|
|
14.04
|
|
Варна
(BG) —
Одеса
(UA) |
резервни части
|
20 T
|
|
|
|
~ 672 km, тента
|
|
|
|
|
08.04—12.04
|
|
Хмелницки
(UA) —
Пловдив
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 093 km, тента
|
|
|
|
|
08.04—14.04
|
|
Хмелницки
(UA) —
Шумен
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
|
|
|
~ 853 km, тента
|
|
|
|
|
08.04—14.04
|
|
Одеса
(UA) —
Шумен
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
|
|
|
тента
|
|
|
|
|
08.04—14.04
|
|
Хмелницки
(UA) —
Шумен
(BG) |
потребителски стоки на палети
|
22 T
|
|
|
|
тента
|
|
|
|
|
08.04—12.04
|
|
Одеса
(UA) —
Шумен
(BG) |
стреч фолио
|
3 T
|
|
|
|
~ 648 km, покритие, pallets quantity: 5, вид на палет: EUR 1,2 x 0,8 m
|
|
|
|
|
13.04—19.04
|
|
Девня
(BG) —
Песковка
(UA) |
сода в торби
|
22 T
|
|
|
|
~ 1 177 km, тента, без частично натоварване (една кола)
|
|
|
|
|
08.04—10.04
|
|
Труд
(BG) —
Песковка
(UA) |
тухла на палети
|
2,2 T
|
|
|
|
~ 1 414 km, тента
|
|
|
|